济南金力液压机械有限公司

 液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平，那液压登车桥减轻劳动强度又能提高装卸效率的方法有哪些呢？    1、液压登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁固定液压登车桥，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸济南物流调节板，也叫装卸平台用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备

    2、液压登车桥用于无装卸设备的货台及活动装卸场所，是与叉车配合运用的货品装卸辅助设备。借助液压登车桥，叉车能直接驶入轿车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需要动力电源，即可实现货品的安全快速装卸，即可减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加速物料流转速度山东液压调节板厂家，获取更大经济效益。

   3、液压登车桥采用全液压驱动，操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站月台调节板价格，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆

分享到：　　移动式登车桥是一种使用起来十分方便的设备，它可以方便叉车进入高处对货物进行装卸，而且它的灵活性很好，能够很方便的进行移动和调节高度。那移动式登车桥都有什么好处呢？下面就给大家介绍一下吧。

一、省时省力的优势

因为移动式登车桥优势就是可以移动，根据不同的工作环境的需求可以随时的移动登车桥，坡面采用的高强度齿形钢格板，具有的防滑性能，使叉车有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天气，仍能保障正常作业。所以这样一来更好的提升了工作效率，大大提升了货物装卸速度，给我们企业创造了更多的社会利润。

二、节省了更多的资本投入

传统的装卸货物更多的是依靠更多的人力来提升工作效率，而今的移动式登车桥出现有喜爱哦的提升了工作效率，而且大大减少了人力资源的投入，从一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以为企业节省了更多的资本投入，提升了经济效益。

三、有效的降低了货物的损害风险程度

原来的装卸货物需要更多的人力投入，结果是更多的货物因而人多导致了损坏严重，而今的移动式登车桥的出现大大降低了人员利用率，很少的人员通过一些叉车设备就能完成工作任务，所以大大降低了货物损坏的风险程度。

一、 移动式登车桥使用前检查：　　1、检查卸油阀是否拧紧。　　二、移动式登车桥使用方法：　　1、用手压泵将登车桥升至所需位置高度。　　2、将舌板放置在箱体上，安全链链接箱体。　　3、将掩轮器放在轮胎旁合适位置。　　4、将手动卸油阀松开，使油缸、车轮成自然状态，使其为不吃力状态。　　5、以上准备完毕后，方可开始上下车卸货。　　三、 运行注意事项　　1、使用时保持油缸为不吃力状态。　　2、严禁叉车在手动液压泵上的螺丝未松动之前爬桥。　　3、手压泵压力杆要放回原位。　　4、检查掩轮器位置是否正确。　　5、检查桥体前方舌板是否安全搭在箱体上。　　6、检查安全链是否链接箱体。　　四、 使用完毕　　1、使用完毕后可将登车桥落至原始状态。　　五、 本移动式登车桥设专人操作，未经培训，禁止上岗。　　以上就是移动式登车桥的使用方法和注意事项了，相信大家看过之后会越加小心使用，安全使用。

移动登车桥配有链条，链条的长度可以调节，以方便吊挂卡车，因此活动登机桥和卡车始终可以紧密安装。 当然，移动登车桥接受手动曲柄液压泵作为动力，并且无需外部电源即可轻松调节移动登车桥的高度。 在登机桥上，还配备有刹车片，可以有效地保护卡车在装卸过程中，登机桥可以移动。

移动登车桥的优势，特别是在性能方面，非常明显。 登车桥(尤其是移动登机桥)的使用确实可以表现良好。 帮助一些工厂在装卸货物中发挥很好的作用。 由于移动登车桥的存在，中间可以节省很多麻烦。 保证登车桥可以很好地工作，并且不会出现任何问题。 该装卸设备可以很好地运行，并尽快装卸货物。

移动登车桥只要单人操纵，不需能源电源，便可实现货物的平安疾速装卸。移动式登车桥普遍用于无装卸装备的货台及运动装卸场合，是与叉车共同应用的货物装卸辅助装备 移动式液压登车桥是与叉车共同应用的货物装卸辅助装备，可依据汽车车箱的高下调理高度，叉车能够间接经由过程本装备驶入车箱外部停止货物的批量装卸，仅需单人功课，便可实现货物的疾速装卸。它使企业削减大批劳力，提高工作效率，获得更大经济效益。登车桥的重要感化是在仓储货台与输送车辆之间搭起一座斜桥，以便叉车前进间接出入车箱停止货物装卸，该产品普遍应用于船埠、站台、库房等地。登车桥安装在货台的阁下面，与货台地上和阁下面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可超过跨过或低于货台立体，使之与车箱等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车箱边沿，使货台与车箱安稳过渡