不止车桥 富华冷藏集装箱助力多式联运

2019-11-21 13:19:04

[原创乘卡车回家]随着921新政的出台和道路运输成本的上升,多式联运已经成为目前流行的综合运输方式。特别是国家大力推行一带一路政策后,公共-水联合运输和公共-铁路联合运输逐渐成为物流运输的发展趋势。另一方面,近年来,跨境电子商务逐渐出现。食品贸易作为国际贸易的重要组成部分,近年来保持了相对强劲的上升趋势。这一背景为冷链设备的发展提供了良好的基础和机遇。

在此背景下,广东华福集团作为商用车车轴及底盘零部件的全球制造商,迅速抓住商机,瞄准冷链设备市场,正式进入冷链设备制造业。在今年的亚洲集装箱多式联运展览会上,广东华福集团还带着他们的冷藏集装箱产品向我们展示了轴和底盘零件以外的另一个全新的产品领域。

据了解,华福于2015年正式决定将冷链设备制造纳入集团整体战略,并于2016年正式完成华福冷柜标准集装箱生产线并投入生产。华福是中国南方的冷藏集装箱制造厂。目前,华福冷藏集装箱产品包括20英尺和40英尺标准集装箱以及10英尺和45英尺特殊集装箱,温度控制在-60℃至30℃之间。在展览现场,华福带来了40英尺的冷藏集装箱和20英尺的低温舱。

40英尺冷藏集装箱

在华福展出的40英尺冷藏集装箱的体积为67.9平方米,重量为4420公斤,总重量为35000公斤,装载量为30580公斤,允许堆垛重量为227500公斤;这个冷藏集装箱的尺寸符合国际标准。容器的外部尺寸为12192mmx2438mmx2896mm,内部尺寸为11584 mmx2290 mmx2557 mm。

此外,华福集团还展示了一个20英尺的低温储罐,温度控制范围为-60℃,体积小,适合陆上运输和城市运输。随着全国乃至世界食品流通的加速,食品保鲜已经成为一项至关重要的技术。这个20英尺的低温隔间可以灵活地放置在城市居民区和超市中,以储存需要保存的食物,如海鲜、牛排和其他肉类产品。

门的内部是隔音区,可以消除一些冷却器工作时产生的噪音,使整个箱体更加安静,更适合城市和住宅区使用。

20英尺低温室的低温室

这个20英尺的低温舱有两个舱,其中一个是低温舱。另一个仓库是一个保温仓库,由所有不锈钢304食品级材料制成。

20英尺低温舱保温仓

除了展出的两个冷藏集装箱之外,华福集团还生产陆运冷藏车厢。其中之一,FEMC冷藏半挂车,已经引起了我们的注意。本产品下部的拖车采用骨架车,上部装有45英尺的冰箱。这两者可以分开,所以它被称为分体冷藏半挂车。其总尺寸为13950mmx2550mmx4200mm,提供1年保修和5年油漆保修服务。

分体设计的性价比高于整体冷藏半挂车,冷藏集装箱可以拆卸转移到干燥箱中运输,更有利于分体维护,降低成本。此外,箱子的货物体积达到84.6平方米,超载体积大于85平方米。同时,拆分设计不需要对整个冷藏车支付更高的许可税,从而在更大程度上提高冷链物流的效率和效益。

●附言

长期以来,广东华福集团一直以制造车轴和底盘零件而闻名。在亚洲集装箱多式联运展览会上展出的一系列冷柜真的让我们大开眼界。未来,随着一带一路多式联运的蓬勃发展,我们将拭目以待华福的冷箱产品是否会像其他产品一样成为中国的骄傲。(正文/左洁图/何华艳)

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